ГБО для авто бюджетного класса

Варианты поколений ГБО на ВАЗ, ЗАЗ:

1. ГБО 2 поколения. Недорогое ГБО (около 200 евро), имеющее единственный недостаток: оно полумеханическое. Открытие редуктора и форсунок происходит вследствие роста давления в магистрали, а ЭБУ только лишь контролирует пропорциональность смеси. ГБО настраивается вручную (регулировка редуктора), потому не может дать высокой точности перерасхода газа. Окупаемость - 5-7 тыс. км. (при расходе 10-12л/100км) Рекомендуется в качестве ГБО легковому авто следующих видов:

• любые авто с карбюратором;
• инжекторные авто с пробегом свыше 300-400 тыс. км;
• инжекторные авто с расходом топлива 6-8л/100км в городском цикле (например, ГБО на Daewoo Matiz), которые за год проезжают до 5 тыс. км.

2. ГБО 4 поколения. Является оптимальным вариантом для новых машин или для иномарок после 2000-х г.в. Преимущества ГБО 4 поколения:

• электроника сама регулирует подачу газа (например, в системах PRIDE by AEB реализована функция автоматической адаптации к смеси, то есть к качеству топлива);
• настройка ГБО требуется максимум раз в год, сделать её можно самому, имея программу настройки и ноутбук;
• превышение расхода пропан-бутана - 10%.