Постоянные колебания стоимости бензина и, как следствие, невозможность просчитать наперед расходы на бензин, приводят к тому, что многие автолюбители задумываются об установке газобаллонного оборудования (ГБО). Однако, перед принятием окончательное решение об установке гбо на автомобиль, нужно изучить все положительные и отрицательные моменты.
Преимущества использования ГБО
Самым главным положительным моментом использования ГБО является экономия денег. Использование пропан-бутана как топлива дешевле бензина и ДТ в среднем в половину, а метана – в три раза. Чем больше вы ездите, тем выгоднее использование газового топлива в сравнении с ДТ или бензином.
Двигатель, работающий на газе, изнашивается меньше из-за высокого октанового числа самого газового топлива и его стойкости к детонации. Как следствие, увеличивается ресурс двигателя, срок работы многих деталей, а также увеличивается межремонтный период обслуживания автомобиля.
Комплекты ГБО устанавливаются таким образом, что конструкция двигателя не затрагивается. Таким образом, водитель в процессе движения может переключаться с газового топлива на бензин и обратно. Возможность использовать оба топлива поочередно продлевает срок между заправками автомобиля.
Недостатки использования ГБО
Как и любое другое переоборудование, установка ГБО стоит недешево и главным недостатком, пожалуй, является цена установки ГБО. Еще одним финансово ощутимым недостатком использования ГБО является необходимость частой замены воздушных фильтров, т.к. малейшее загрязнение фильтра приводит к ощутимому повышению расхода газа. Кроме того, установить ГБО – это еще не все, после установки нужно оформить изменения в ГАИ. Так же следует учитывать, что многие производители считают вмешательство в техническое оснащение автомобиля основанием для отказа в гарантийном обслуживании, даже если гарантийный срок еще не истек.
Неприятными, однако финансово незаметными недостатками использования ГБО можно считать возможную незначительную потерю мощности двигателя (до 10%), некоторые трудности с пуском двигателя в холодное время года (эту проблему можно решить, запустив двигатель на бензине и переключившись после этого на газ) и потерю части потенциала разгона. Но этот недостаток не касается современных поколений ГБО.
Слабо развитая сеть газовых заправок является еще одной проблемой. Наряду с отсутствием уверенности в качестве топлива на некоторых заправках, это может создавать некоторые неудобства для автолюбителей.
Газовый баллон, как правило, располагается в багажнике, занимая до 20% его объема. Разумеется, можно установить баллон на место запасного колеса и не терять объем багажника, но тогда придется ездить без «запаски».
Окупаемость ГБО зависит от того как много вы ездите. Чем больше ездите – тем быстрее окупится переоборудование автомобиля. Купить ГБО станет разумным решением для вас если вы используете высокооктановый бензин или имеете значительный расход топлива в связи с любой из причин от большого объема двигателя и связанного с этим высокого расхода на каждые 100 км, и заканчивая большим расстоянием «пробега» автомобиля за год.
Если вы все еще не приняли окончательного решения, потому что у вас старый автомобиль, предлагаем вам узнать подробности по установке ГБО на карбюраторные двигатели.