Автомобиль - представительский седан (есть вариация хэтчбек) с классической системой инжекторного впрыска распределенного типа. Несмотря
на экономичный двигатель (около 7л/100км в смешанном цикле), установка
на экономичный двигатель (около 7л/100км в смешанном цикле), установка ГБО на BYD F3 позволит сэкономить не менее 20 тыс. гривен в месяц в зависимости от пробега. Дорогие комплекты устанавливать на данную машину (большинство модификаций уже сняты с производства еще в 2013 году) нет смысла. Мы рекомендуем следующие комплекты 4 поколения:
- Bigas. Бюджетное ГБО для городского цикла. Неприхотливо в разное время года, легко настраивается вручную;
- STAG. Польское ГБО с минимально необходимым функционалом. Отличается отсутствием сбоев прошивки и максимальной экономией газа;
- PRIDE by AEB Budjet. Бюджетное оборудование, особенность которого - уникальный функционал. Установка ГБО на БИД Ф-3 отлично показывает себя на трассе и при обгонах, обладает
защитным функционалом (мгновенное отключение в случае проблем), имеет автокоррекцию коэффициентов топливной карты в случае смены топлива.
Установка ГБО на BYD F3: что нужно знать автовладельцу
Первое, на что нужно обратить внимание - на манеру вождения. В зависимости от её специфики подбирается ЭБУ, объем баллона ГБО на BYD F3 1.6 желательно взять с расчетом, чтобы газа хватало на 400-500 км без дозаправки при условии 80% заполнения. Тороидальный баллон удобнее, но он ограничивает объем. Другие особенности установки:- магистрали лучше ставить термопластиковые. Медные имеют свойство окисляться, что забивает фильтр жидкой фазы;
- форсунки установки ГБО BYD F3 на лучше ставить скоростные, чтобы они полностью удовлетворяли мощность двигателя. Форсунки АЕВ ставятся исключительно поодиночно, зато их срок службы - более 150 тыс. км. Для форсунок Hana нужно ставить дополнительный фильтр с отстойником, так как они привередливы к качеству газа;
- редуктор должен быть на 10-15% мощнее, чем мощность двигателя.