Разработано уже несколько поколений газобаллонного оборудования, однако самым популярным является ГБО 4 поколения. Разумеется, каждое следующее поколение имеет лучшие характеристики по сравнению с предыдущими, однако оно и стоит дороже. По сравнению с оборудованием 5 и 6 поколений, цены на ГБО 4 поколения гораздо более демократичны, а по сравнению с 1,2 и 3 поколениями в ГБО 4 поколения решены многие проблемы, включая усовершенствование системы подачи газа и ее автоматизацию, отсутствие обратного выхлопа, а также решена проблема потери мощности двигателя. Установка ГБО 4 поколения обеспечивает долгую сохранность двигателя, позволяет экономить как на топливе, так и на текущем обслуживании и будущих ремонтах. Особенно это важно в случае установки ГБО на ВАЗ.
Комплект ГБО 4 также является способом беречь окружающую среду, ведь количество вредных соединений в выхлопных газах минимальна. Безопасность выхлопа устанавливается на уровне стандарта Евро-4. То есть, если вы решили купить ГБО 4 поколения, то беспокоиться о возможности выехать на этом автомобиле за границу на сегодняшний день не стоит: вас легко впустят в страны Европы.
Настройка ГБО 4 поколения
Диагностика ГБО и первичная настройка проводится сразу после установки. Желательно проводить установку на специализированных СТО.
Запуск автомобиля всегда следует проводить на бензине, прогревать двигатель и лишь после этого переключаться на газ. Когда температура двигателя достаточна для переключения, электронный блок включает инжектор-распределитель, однако в этот момент мультиклапан еще не сработал, газ не запущен и инжектор работает вхолостую, издавая стук, часто принимаемый за стук клапанов. Срабатывание мультиклапана сопровождается различимым характерным щелчком. При этом загорается красный индикатор уровня газа и, если газа в баллоне больше 10 литров, индикатор из красного становится зеленым. Не забывайте: если на улице холодно, то двигатель долго переключается на газ даже после кратковременного выключения двигателя.
Принцип работы ГБО 4 поколения подразумевает регулярное обслуживание. Производители ГБО 4 поколения рекомендуют по критерию времени разделить обслуживание ГБО на три вида.
Во-первых, обслуживание системы газобаллонного оборудования, необходимо проводить еженедельно. Вашей привычкой должны стать осмотр и проверка на утечку газа (утечку легко определить по характерному запаху). Помните: в случае утечки необходимо поставить автомобиль в проветриваемом помещении. Пользоваться автомобилем с неисправной ГБО нельзя. Также еженедельно следует сливать конденсат из редуктора-испарителя.
Во-вторых, ежемесячно необходимо очищать фильтр. Перед откручиванием медной трубки и отделением фильтра убедитесь, что у вас пустой газовый баллон. Обратите внимание: внутри фильтра есть магнит, не забудьте установить этот магнит на место после завершения чистки.
В-третьих, примерно раз в два года необходимо чистить редуктор. Если вы уверены в своих сила и знаете что не повредите мембрану, а также умеете проводить диагностику утечки (при помощи мыльного раствора), то можете проводить очистку редуктора самостоятельно. Однако лучше все же обратиться к специалистам.