С точки зрения логики и технического развития каждое последующее поколение должно быть более прогрессивным, инновационным и соответственно перспективным. Но технологии ГБО 5 поколения пришли на украинский рынок более 5-ти лет назад и пока занимают максимум 12-15% всего газобаллонного рынка. А самые последние разработки газобалонного оборудования 6 поколения и вовсе составляют 2-3%. Есть ли перспективы у более современных систем, есть ли тенденции к снижению цены и почему ГБО 4 поколения пока что остается популярным, читайте дальше.Имеет ли смысл ставить ГБО 5 поколения
Вначале уточним, в чем принципиальная разница между 4 и 5 поколением. ГБО 4 имеет газовый редуктор и через газовые форсунки на рампе впрыскивает пропан-бутан в коллектор в газовой фазе. ГБО 5 поколения редуктора не имеет, форсунки врезаются в блок цилиндров и подают газ в сжиженном виде.Сдерживающие факторы, которые не позволяют купить ГБО 5 поколения:
- Газ 5 го поколения ставится только на инжектор с непосредственным типом впрыска. Система TSI, FSI присуща иномаркам и кроссоверам представительского класса. Несмотря на то, что она очень экономична, эти машины стоят от 15 тыс. дол. США и выше. Потому пока авто с распределенным впрыском популярны, у ГБО 5 поколения перспектив немного. По мнению аналитиков, распределенный впрыск уйдет вслед за карбюратором не ранее, чем через 5-7 лет;
- цена ГБО 5 поколения. В сравнении с ГБО 4 она на 100-200% выше. Если бюджетные комплектации ГБО 4 можно найти за 400-450 евро, то цена ГБО 5 поколения в Харькове начинается от 1200 евро;
- опасения относительно влияния ГБО на двигатель. Учитывая, что окупаемость установки ГБО 5 поколения в Харькове - около 35-50 тыс. км, консервативное мышление сдерживает от установки. Для сравнения окупаемость ГБО 4 - 8-15 тыс. км.
И все же перспективы у ГБО 5 есть, хотя и далекие. Все больше людей окупают машины с непосредственным типом впрыска. Цена на бензин растет с каждым месяцем, разница между пропан-бутаном и бензином увеличивается, ускоряя окупаемость ГБО.
Не стоят на месте и технологии. По отзывам о ГБО 5 поколения, оборудование стало абсолютно надежным. Никакого самовозгорания или утечки, никаких проблем с клапанами или просадкой мощности. Немного ухода и ТО - и никакого дискомфорта при эксплуатации.
KOSTA GAS - официальный импортер итальянского ГБО PRIDE by AEB в Украине. СТО предлагает лучшие цены в партнерской сети и 3 года гарантии.
Преимущества СТО:
- специалисты СТО имеют глубокую узкопрофильную специализацию по установке ГБО 5 в Харькове итальянского производства на авто с любыми системами впрыска и электроникой;
- партнерская сеть насчитывает более 25 СТО в 15 городах Украины. Вы можете купить ГБО в Харькове, Киеве, Львове или Одессе по ценам от завода АЕВ без посреднической наценки;
- гарантия 3 года, каждому покупателю страховой полис двигателя в подарок.
KOSTA GAS - ГБО в Харькове, которому доверяют профессионалы!