Установка газобаллонного оборудования - это прежде всего экономия на топливе. 
Особенность
Особенность
ГБО на дизель в том, что газ и дизель имеют разные типы поджига: газ поджигается за счет разряда свечи, дизель - от детонации. Потому в системах PRIDE Dual Fuel оба эти типа воспламенения были совмещены: сначала в цилиндры подается дизель, воспламеняется от сжатия, на выходе отработанных газов подается пропан-бутан (метан), загорающийся от паров дизеля. Такая схема позволяет замещать пропан-бутаном 40% дизеля или 60% - метаном. Потому наибольшую выгоду от ГБО для дизеля получат грузовые машины и автобусы с расходом топлива свыше 20л/100км. Покажем выгоду от установки газа на дизельный двигатель на примере дизельной Газели.
Базовые параметры:
Затраты на 100 км на дизель составят 300 гривен, затраты после установки ГБО - 250 грн. Окупаемость - 80 тыс. км. Вывод: в первую очередь установка ГБО на дизель будет выгодна автопаркам и тем, у кого машина за год проезжает минимум 40-50 тыс. км. Затраты на обслуживание ГБО сравнительно небольшие, потому максимум после 100 тыс. км газовое оборудование на дизель начнет приносить прибыль за счет экономии.
Противники ГБО говорят о вредном воздействии газа на двигатель. Современные системы газодизельных систем оснащены датчиками контроля за температурой в цилиндрах. Если установить газ на дизель с такой защитой, то ЭБУ будет автоматически корректировать пропорцию газа и дизеля на разной нагрузке. Мы рекомендуем купить ГБО на авто PRIDE Dual Fuel - итальянское оборудование, отвечающее европейским стандартам безопасности, адаптированное под украинские условия эксплуатации.
Базовые параметры:
- стоимость газового оборудования на дизель - 1300 евро (40 тыс. грн);
- цена газа - 12 грн, дизеля - 20 грн;
- расход топлива - 15л/100км.
Затраты на 100 км на дизель составят 300 гривен, затраты после установки ГБО - 250 грн. Окупаемость - 80 тыс. км. Вывод: в первую очередь установка ГБО на дизель будет выгодна автопаркам и тем, у кого машина за год проезжает минимум 40-50 тыс. км. Затраты на обслуживание ГБО сравнительно небольшие, потому максимум после 100 тыс. км газовое оборудование на дизель начнет приносить прибыль за счет экономии.
ГБО на дизель: другие выгоды оборудования
Экономия - не единственное преимущество ГБО. Выхлоп с неприятным запахом продуктов сгорания дизеля портит впечатление от симпатичного кроссовера, не говоря уже о том, что дизель вредит окружающей атмосфере. Установка газа позволяет снизить отрицательное влияние двигателя на экологию. Другое преимущество ГБО - продление периода эксплуатации двигателя за счет лучших смазочных свойств газа.Противники ГБО говорят о вредном воздействии газа на двигатель. Современные системы газодизельных систем оснащены датчиками контроля за температурой в цилиндрах. Если установить газ на дизель с такой защитой, то ЭБУ будет автоматически корректировать пропорцию газа и дизеля на разной нагрузке. Мы рекомендуем купить ГБО на авто PRIDE Dual Fuel - итальянское оборудование, отвечающее европейским стандартам безопасности, адаптированное под украинские условия эксплуатации.
KOSTA GAS - это СТО, где можно получить комплексное обслуживание (установка, настройка, ремонт) газобаллонного оборудования. KOSTA GAS, являясь официальным дилером итальянского завода АЕВ, предлагает ГБО Италия по лучшим в Украине ценам (4-е поколение PRIDE by AEB от 370 евро, ГБО 5 и газодизель - от 1200 евро). Гарантия 3 года, возможность покупки ГБО в кредит, постоянная техническая поддержка в более чем 15-ти городах Украины - это только часть того, что мы готовы предложить нашим клиентам. Ответственность, качество, вежливость и индивидуальный подход ждут вас в сервисных центрах KOSTA GAS. Звоните и приезжайте, мы ждем вас!
KOSTA GAS - экономьте вместе с нами и надежным итальянским ГБО от производителя!
KOSTA GAS - экономьте вместе с нами и надежным итальянским ГБО от производителя!