Газобаллонным оборудованием на бензиновые двигатели уже мало кого удивишь, ГБО 4 и 5 поколений ставят едва ли не на любой автомобиль. С дизельными комплектациями ситуация сложнее: из-за разного типа поджига еще несколько лет назад установить газ не было возможности. Только недавно на украинском рынке появились системы, которые пусть и частично, но способны заменить дизель метаном или пропан-бутаном. Принцип установки ГБО на Ford Expedition следующий:
- устройство дизельного ГБО почти повторяет устройство ГБО 4 поколения. Отличие только в принципе подачи топлива - дизель и газ подаются поочередно. Дизель воспламеняется от сжатия, газ - от температуры сгоревшего дизеля;
- электроника ГБО максимально повторяет топливную карту дизельного блока. Это позволяет обеспечить нужною пропорцию газовоздушной смеси и скорость впрыска.
Преимущества установки ГБО на Ford Expedition в Харькове:
- окупаемость оборудования около 50-60 тыс. км при ориентировочном сроке эксплуатации 150-200 тыс. км с условием прохождения планового ТО каждые 40-50 тыс. км. Для тех, кто не ставит машину
зимой в гараж и ездит постоянно, дизельное ГБО - единственная возможность сэкономить;- уменьшение вредных выбросов в атмосферу. Пропан-бутан является одной из причин парникового эффекта, дизель же выбрасывает в атмосферу сажу и канцерогенные вещества;
- снижение нагрузки на двигатель за счет меньшего количества в газе присадок.
Где установить ГБО на Ford Expedition в Харькове
СТО KOSTA GAS - профильное СТО, занимающееся монтажом ГБО итальянского производителя АЕВ. Системы PRIDE by AEB Dual Fuel подходят под большую часть дизельных авто с двигателями Common Rail и устанавливаются с гарантией 3 года. О том, как настраивается оборудование, читайте в следующем обзоре о настройке ГБО Томассето.KOSTA GAS - СТО для тех, кто умеет экономить!