Пропан-бутан и бензин имеют разное октановое число, из-за чего оба вида топлива имеют разную температуру и время сгорания. Электроника бензиновых двигателей рассчитана под определенную конфигурацию параметров работы двигателя, потому перевод машины на газ требует некоторых манипуляций с электронными модулями. Настройка ГБО должна максимально приблизить расход газа к расходу бензина. Если расход газа превышает расход бензина на более чем 15%, это говорит о некорректной работе оборудования.
Принципы правильной настройки ГБО
Настройка ГБО на карбюраторе без проблем выполняется в гараже, помощь СТО не требуется. Нужен помощник, который будет нажимать и удерживать педаль газа на фиксированных оборотах двигателя. Настройка проводится путем корректировки положения 2-х винтов редуктора на оборотах от холостого хода до нагрузки 4-4,5 тыс. об.Настройка ГБО 4 поколения может включать в себя несколько процедур:
- подбор жиклеров форсунок. Чаще всего автокалибрация форсунок делается на заводе, жиклеры ставятся в соответствии с мощностью двигателя. Также важна скорость срабатывания форсунок. Если форсунки не будут успевать подавать газ, помимо нарушения температурного режима будет наблюдаться просадка мощности двигателя. Настройка ГБО в Харькове входит в стоимость комплекта ГБО;
- исходящее давление на редукторе. Диапазон регулировки может быть от 0,7 до 1,9 атм. Если давление будет выше нужного, в цилиндры будет подаваться больше газа, который будет не успевать выгорать, вызывая тем самым перерасход. Этот параметр оптимизируется на стендовом диагностическом оборудовании для настройки ГБО 4;
- настройка ЭБУ. В идеале топливная карта ГБО должна полностью копировать карту бензинового впрыска, но сделать это невозможно отчасти из-за узкого функционала большинства ГБО, отчасти из-за разного топлива. Отличным результатом считается подбор коэффициентов, который приближает карту ЭБУ на 93-95% к родной карте.
каждому комплекту ГБО 6 прилагается список машин, к которым оно может быть адаптировано.Правильная настройка ГБО - 90% оптимизации расхода топлива. И еще 10% - это установка вариатора угла опережения зажигания. Этот узел позволяет оптимизировать момент поджига смеси таким образом, чтобы газ успевал сгорать полностью к моменту такта выпуска. Его монтаж настоятельно рекомендуется особенно для ГБО 5-6 поколения.
KOSTA GAS - официальный представитель итальянского завода АЕВ в Украине, предлагающий ГБО в Харькове PRIDE by AEB по оптовым ценам. Настройка газа проводится на итальянском оборудовании специалистами, прошедшими подготовку у инженеров АЕВ. СТО гарантирует 100% надежности ГБО, его безопасность и оптимальный расход газа.
PRIDE by AEB - теперь вы экономите еще больше!